投资者: 沙湾- LaoBao铁路工程“进度良好”

Date: 25, May, 2017   Time: 10:50 am

右铁路走廊计划中连接沙湾拿吉省和越南边境的220公里铁路项目已成功标示,而所有程序正进行最后定案以征求老挝政府首肯。

沙湾- LaoBao铁路工程费用估计在5.5至6億美元之间,一旦政府批准程序和所有有关文件,工程便可开始运作。Giant Rail Company Limited (GRCL – Lao PDR) 项目董事在香港与副主席,Dato’ Dr Tock Min Kin 及亚洲经贸合作理事会(AETCC)主席,承包商事务监督管理项目Dato’ Sri Dr Aixinjueluo Yuhao 的电话会议上说。

“我们已准备好开始工程。老挝政府批准后可以立即开始进行,且严禁任何最后一刻的调整,”项目总监Noor Mohamed Bin Ahmad星期四高数万象时报。

铁路道路沿着提议路线安装,其中被指定的包括11个自2016年12 月完成后,有着宽90米走廊,面积达41,100公顷的开发地区。

每个开发区将建设一个火车站,意即共有11个火车站,其中包括三个计划建设双轨标准电气化铁路的主要车站。

项目开发商与沙湾拿吉公共工程与运输部合作并根据去年举行的对话会议上提出的提议完成所有程序和相关工作。

完成所有相关的程序后,有关报告将送往有关部门和老挝政府审议并做出最后批准。之后项目建设即可完全投入工程,GRCL说。

Noor Mohamed先生补充说,目前为止筹备阶段的所有主要工程已完成,只有少数小工程在建设开始之前还有待完成。

项目在老挝政府和地方等所有相关当局的妥善协调和密切监督下进展顺利。

该项目将跨越沙湾拿吉省的六个区域(东西经济走廊 – EWEC),连接缅甸 – 泰国 – 老挝(沙湾拿吉) – 越南 (LaoBao)边境 。铁路一旦完成并开始运作后,老挝将由内陆国家转变为区域内的土地连接国家。

2016年9月6日,Dato’ Dr Tock Min Kin 和 Dato’ Sri Aixinjueluo Yuhao 在万象召开的第28届和29届东盟峰会开始前,与马来西亚商界会晤时向马来西亚总理阁下联合介绍此项目。

据马来西亚广播TV 1和其他各种新闻报道指出,马来西亚总理对GRCL的沙湾拿吉到LaoBao铁路工程项目及其他由马来西亚公司和老挝商人进行的其他工程项目印象深刻。

Giant Consolidated Limited 与老挝政府于2012年签署了执行此项目的总协议,并与老挝政府联合成立了老挝公司Giant Rail Company Limited (GRCL) 以负责此项任务。 而老挝政府持有该公司的10%股份。

 

来源:万象时报 第61期 (2017年3月14日)